南海和歌山軌道線251形
スケール:1/80 軌間16.5mm
元秋田市電。先頭部を絞りヘッドライトを2灯化、背の高いパンタ台を設置する改造が施されています。入線後短期間で廃止になっていますが、途中で機器更新?のようなことが行われていて抵抗器が交換されて向きが90度回転し、車番が大型化して側面1箇所に変更されています。この更新後の姿で模型化しました。
設計は先頭部のおでこの造形が難しく、両端が絞られて平行じゃないのでブレンド機能がうまく行かず、面数を何度も変更してようやく形になりました。
都電8500形
2015年3月完成 スケール:1/150(Nゲージ) 3D出力でフロントガラスまで製作した高コスト品でした。ヤフオクでの売値が材料費を下回って赤字になり、さらにフロントガラスのクリア出力を行っていた業者が撤退してしまったので二度と再生産できないものになりました。。。 現在クリア素材が出力できるサービスはあるものの精度が低く鉄道模型用としては実用になりません。このフロントガラスは宝飾原型用の高精細な光造型機を用いたもので、片側1個だけでなんと6000円もしました。透明度や窓枠のエッジのシャープさは他では出せないものでした。
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